近日，小鹏汽车推出了其Beta版产品2.0的更新。据悉，此次更新主要聚焦在车载智能化和车辆远程控制方面，其中车载操作系统考虑了更多色彩和互动的元素，突出扁平化、趣味化、场景化。此前，小鹏汽车曾在9月推出其Beta版新车。

“三个月一次软件迭代，一年一次硬件迭代”将成为他们的标准迭代周期。我们如果从小鹏汽车 9 月 13 日亮相他们的 Beta 版新车时间来看，这次 2.0 版的发布时间刚刚好是 3 个月。

　　新车看点：

1、车载大屏UI主视觉更新；此前产品的主要采用全黑的设计，常被误认为是夜间模式。新UI保留了部分黑色元素，以大面积的白为主，整个界面和每个区域的显示更聚焦，布局和交互设计更多的考虑了用户体验。

2、导航功能更新；在小鹏汽车Beta版1.0上，其车载系统搭载高德地图，且拥有语言控制功能。此次更新后，导航增加了界面显示效果和实际操作在停车和开车状态下的区分，且增加了周边充电桩推荐的功能。此外，小鹏汽车还开发了“轻导航”模式，在这种模式下，导航只显示实时路况，而不进行频繁的语音播报，该模式适合对路线比较熟悉的用户使用。

3、手机替代钥匙实现自动泊车和召唤；此前小鹏汽车可以通过钥匙对车辆进行召唤和自动泊车，在这次更新之后，这一功能被集成在手机APP中。不过，由于考虑到安全问题，小鹏汽车目前并未让手机完全替代钥匙，而是在设定条件下，开放了部分控制功能。具体而言，手机和汽车直连后才能进行控制，也就是说，需保证手机就在车旁并且检测到钥匙时才允许手机控制汽车。

4、车内的娱乐功能的优化；增加了网络音乐搜索功能，用户可以自主的选择收听网络音乐；增加了网点电台功能，在收听传统 FM 频道的同时还可以收听网络电台的内容；自主开发了 WIFI 音乐功能，用户上车之后手机上的音乐会自动同步到车机上播放，手机无需做任何操作；听音识曲功能，当车主收听电台过程中听到一首非常好听的歌曲时，可以通过此功能收藏该歌曲。

◆邦点评：记得在今年的3月，小鹏汽车已经完成了A轮融资，获得超过1亿美金的投资和贷款。而在8月26日，在广州博览会上，小鹏汽车正式站出发两项技术：采用高能量密度及高一致性电芯的轻量化设计的电池系统和中控15.6英寸大屏。期待小鹏汽车在资金与技术支持下，将给互联网造车带来更多惊喜，当然还有实车的发布。

《电鳗快报》