科力远收购股权拖累业绩 控股股东在三季报发布前折价套现

2019-10-30 08:50 | 来源:电鳗快报 | 作者:赵超 | [财经] 字号变大| 字号变小


公司巨资收购部分股权的科力远混合动力技术有限公司(简称“CHS公司”),成为拖累公司利润的主要“功臣”。

        《电鳗财经》 赵超/文

        依靠非流动资产处置损益、政府补助、对无锡明恒的技术许可和委托开发收入和成本,在2018年实现归属于上市公司股东的净利润超2000万元的科力远(600478.SH),进入2019年后业绩疲态尽显。在公司发布巨亏三季报的前夕,公司控股股东通过大宗交易折价套现。

        而此前,公司巨资收购部分股权的科力远混合动力技术有限公司(简称“CHS公司”),成为拖累公司利润的主要“功臣”。

        10月29日,科力远(600478.SH)发布三季报,前三季度,公司营业收入13.76亿元,同比增长9.32%,而归属于上市公司股东的净利润亏损金额却高达1.97亿元,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润亏损2.06亿元。

        《电鳗财经》研究发现,营业成本高企,及销售费用、研发费用、财务费用大幅增长,是公司前三年季度亏损的主要原因。

        虽然民用电池和动力电池及极片销售额增加,让科力远2019年前三季度营业收入同比增9.32%至13.76亿元,但民用电池和动力电池及极片销售额增加成本相应增加,让公司同期营业成本大幅增至12.3亿元,24.81%的成本增幅远高于收入增幅。

        前三季度,科力远销售费用从去年同期的4464.2万元,增至6507.91万元,增幅为45.78%。原因是,报告期内公司产品样件费及销售业务费增加所致。

        同期,因融资规模增加及融资成本上升,让公司财务费用从去年前三季度的5174.44万元,增至7765.82万元。

        值得注意的是,因CHS公司专利技术及专有技术摊销增加所致,科力远研发费用从去年同期的1279.74万元,大幅增663.71%至2019年前三季度的9773.46万元。

        科力远主营业务包括电池材料、动力电池、民用电池、混动系统总成四大板块。公司主要产品及服务包括民用泡沫镍(镍氢电池原材料之一)、钢带(镍氢电池原材料之一)、镍氢民用电池等公司传统产品,以及公司战略转型后聚焦于混合动力汽车领域的主轴业务,其产品和服务具体包括镍氢动力电池材料、镍氢动力电池极片、镍氢动力电池、混合动力总成系统(HEV 和 PHEV)与绿色出行服务等业务。主要合作伙伴包括丰田、吉利、长安、云内、一汽轿车、东风小康等国内外知名整车企业。

        2019年上半年,公司归属于上市公司股东的净利润亏损1.33亿元。

        《电鳗财经》注意到,在科力远发布三季报前夕,公司控股股东大规模减持公司股份。

        2019年10月15日,科力远控股股东湖南科力远高技术集团有限公司(以下简称“科力远集团”),通过大宗交易方式减持公司无限售流通股1964.65万股,占其所持有公司股份的7.34%,占公司总股本比例1.19%。减持均价为每股4.02元,套现金额约7897.89万元。

        《电鳗财经》注意到,10月15日,科力远每股收盘于4.47元,盘中最低每股4.41元,这也意味着,当日科力远集团通过大宗交易平台折价减持。

        值得注意的是,今年4月份,科力远购买吉利集团、华普汽车合计持有的CHS公司36.97%的股权,交易作价确定为82066.83万元。交易完成后,科力远持有CHS公司87.99%的股权。

        公司向吉利集团、华普汽车发行1.84亿股,每股发行价为4.47 元。

        数据显示,2016年至2018年前8个月,CHS公司净利润分别为-9282.61万元、4920.93万元、-9545.84万元,呈现巨幅波动。

        2019上半年,CHS公司净利润亏损9274.89万元。

        科力远收购CHS部分股权,是福还是祸?

电鳗快报


1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关新闻

信息产业部备案/许可证编号: 京ICP备17002173号-2  电鳗快报2013-2022 www.dmkb.net

     

电话咨询

关于电鳗快报

关注我们