遏制不住亏损的滨海能源，却在资本市场上重现生机。

        8月25日，滨海能源发布半年报，从数据上来看，依旧没有缓解亏损的趋势。

        公司上半年主营收入2.56亿元，同比增长17.61%，;归母净利润-3,914.73万元，同比下降122.86%;扣非净利润-4,253.33万元，同比下降136.12%。

        从2020年开始，天津滨海能源就开始进入了亏损的态势。2020年亏损1652万，2021年扩大亏损幅度，达5696万。

        但让人意外的是，在半年财报发布的前后，暮气沉沉的滨海能源却在资本市场上异常活跃。从8月22日至8月25日期间，滨海能源累计涨幅已达到16.1%。

        三年连亏11,262万元，滨海能源为何突然之间被资本盯上了?

        印刷产业危机重重，全球能源巨头成白衣骑士

        天津滨海能源是一家主营为包装印刷业务的公司，主要产品为彩色印刷、印后加工、物流等服务。

        2020年因为疫情导致整体经济环境承压，印刷行业的原材料、订单、进出口受到了冲击，这也直接导致滨海能源从2020开始，经营业绩一路下行。

        然而，2021年年底，失血的滨海能源终于等来“救命稻草”——旭阳控股。

        2021年10月28日，旭阳控股与天津滨海能源的控股股东“京津文化”签署了《股份转让协议》，京津文化拟向旭阳控股转让其持有的44,429,508股股份(占截至本公告日上市公司股权比例20.00%)，总价款为人民币6亿元，折合每股价格为人民币13.50元。

        2022年1月10日，新老大股东更替的交易正式落地。滨海能源公告，公司此前披露，控股股东京津文化拟向旭阳控股转让其持有的公司 20%股份事项已于2022 年 1 月 10 日办理完成过户登记手续。交易后，公司控股股东变更为旭阳控股，实际控制人变更为杨雪岗。

        外界对旭阳控股知之甚少，但随着滨海能源在资本市场的异动，这家神秘的白衣骑士开始浮出水面。

        据悉，旭阳控股的实际控制人叫杨雪岗，胡润百富2022年的排行榜上，杨雪岗财富值160亿，排名1483。

        在他的背后，链接着一个横跨A股和港股的商业帝国。如今，杨雪岗不仅是滨海能源的实控人、同时也是旭阳控股和中国旭阳集团的实际控制人。

        除了业绩欠佳的滨海能源，旭阳控股和中国旭阳集团都是当下不可小觑的公司。

        中国旭阳集团是中国的焦炭、焦化产品、精细化工产品和氢能产品的综合生产商及供货商，在中国及全球的多个精细化工产品领域处于领先地位，并利用自身工业副产氢的优势大力布局。

        据悉，中国旭阳集团在全球能源行业地位举足轻重，也是相对罕见的民营类型的能源公司，同时也是港股上市公司。2019年开始，中国旭阳已经成为中国500强企业。

        根据弗若斯特沙利文，按2021年数据计算，中国旭阳集团有限公司已经成为全球规模领先的独立焦炭生产商及供货商。

        值得一提的是，2021年11月18日，旭阳收购滨海的进程中，还经过了市场监管总局反垄断局的公示期才予以通过。

        2021年，旭阳集团收入384.3亿人民币，净利润26.1亿人民币。财报显示，两大支柱产业——焦炭、化工均实现同比增长，其收入分别按年增长82.4%、115.2%。

        除了传统焦炭业务，旭阳集团还加速延伸精细化工产品及制氢等清洁能源产业链。

        2020年，旭阳集团设立氢能事业部，并成立第一个氢能公司――定州旭阳氢能有限公司。

        3月30日，旭阳集团全资子公司河北旭阳与定州市政府签订战略合作协议，进军氢能产业;11月18日，旭阳集团成功进入氢能汽车市场。

        2021年，旭阳集团更是加速氢能全产业链布局：3月，旭阳集团邢台园区氢能两项目列入河北省2021年氢能产业重点项目清单;3月30日，旭阳集团与京辉气体就氢能和其他气体及加氢站建设签订战略合作协议;二季度，旭阳集团发布《旭阳集团氢能发展规划》，设立邢台、郓城、呼和浩特三个氢能公司，加速布局发展相应旭阳焦化园区的高纯氢及加氢站示范项目。进入2022年，河北旭阳与保定市人民政府签订了氢能产业发展战略合作框架协议。

        根据该公司规划，预计到2025年，旭阳集团制氢规模达到101000kg/d，加氢站规模达到101座，拥有100辆气氢运输车、2辆液氢运输车并积极推进氢气液化和氢能管网项目，有望成为华北地区有竞争优势的氢能供应龙头。

目前中国旭阳集团业务分为四大板块：

        焦化产业是旭阳的支柱产业，2021年焦炭业务为最大收入来源，收入159.01亿，归母净利润20.76亿，占总收入41.4%;

        化工产业是旭阳的第二大支柱产业，收入125.79亿，归母净利润3亿，占总收入32.7%

        运营管理服务业务是旭阳于 2014 年开拓并致力向行业赋能和助力公司业务拓展的新业务，收入2.61亿，归母净利润0.35亿，占总收入0.7%;

        贸易业务收入96.89亿，归母净利润1.87亿，逐年扩大、扩张，占总收入25%;

        氢能业务自 2019 年起步，有了明显进步，收入0.21亿，归母净利润0.02亿，2021年收入占总收入0.05%。

        除了巨头中国旭阳集团，前述滨海能源新控股股东旭阳控股中的资产，同样实力不俗。

        天眼查显示，旭阳控股旗下对外投资了17家公司，投资数额几乎都在千万级以上，且在近期加大了新能源领域的投资。

        2022年5月，旭阳控股旗下旭阳新能源进军负极领域，与内蒙古恒胜新能源达成负极材料和石墨化合作协议，后者是从事一体化生产和销售锂离子电池负极材料及石墨化加工业务。

        旭阳控股资产注入之谜?

        但让人感到不解的是，截至目前，杨雪岗在成为滨海能源实控人之后，并没有进行下一步的商业版图的整合，也并未对收购滨海能源的目的，进行进一步的阐释。

        “旭阳控股或将部分资产注入滨海能源，其中包括氢能板块，负极材料板块、甚至将中国旭阳集团整体私有化回归A股的传闻曾引起资本市场的热议”，一位接近旭阳控股的人士表示，这或许是这家公司在过去一段时间，在资本市场上异动的原因。

        公开资料显示，中国旭阳集团是民营企业，实控人持股比例76.19%。公司的大股东是泰克森公司，持股76.19%，董事长杨雪岗先生持有泰克森100%股权，为上市公司的实际控制人。

        2021年下半年开始，大股东累计增持 634 万股，董事累计增持超过 550 万股。包括中国旭阳集团董事会主席兼行政总裁杨雪岗、执行董事兼副总裁韩勤亮、执行董事兼副总裁王风山等公司高层，以及Texson Limited等公司重要股东均于2021年下半年有过增持公司股份的动作。

        但是，中国旭阳集团的股价却没有随着管理层的增持随之上涨。截至目前，中国旭阳集团公司股价已从6.5港元跌至3.1港元，跌幅接近50%。

        虽然在港股市场，中国旭阳集团的新能源产业价值并未凸显，但新能源产业却在A股颇具景气度。今年以来，新能源赛道在A股市场一枝独秀，业绩和市盈率都趋近行业历史顶峰。

        更关键的是，旭阳集团正在发力的氢能产业，也跟当下最新的行业政策不谋而合。就在8月17日，科技部发布《科技支撑碳达峰碳中和实施方案(2022—2030年)》。方案提出要构建低碳零碳负碳技术创新体系。技术创新体系中包含对氢能技术的提升要求。其中研发重点是可再生能源高效低成本制氢技术、大规模物理储氢和化学储氢技术、大规模及长距离管道输氢技术、氢能安全技术等。

        对于资产注入的坊间传闻。包括旭阳控股、中国旭阳集团未曾公告资产注入事宜，滨海能源也曾提到，暂无进军新能源的规划，如有变化将按上市公司规则披露。

《电鳗快报》