2016-12-16 10:01 | 来源:未知 | | [汽车] 字号变大| 字号变小
5%,业内人士认为,这种模式符合消费预期,既能够实现最下限度的税收损失,又能确保2017年底的退出翘尾效应,能够稳定2017年汽车产销增长速度。
近日,据财政部网站发布消息表示,经国务院批准,2017年1月1日至12月31日国家将对购置1.6升及以下排量的乘用车的购置税进行减免征收,税率将按照7.5%征收。此政策将在2017年12月31日结束,自2018年1月1日起,将恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。至此,2017年的汽车购置税优惠政策尘埃落定。
『财政部相关通知截图』
2009年,国家第一次对购买1.6升及以下排量乘用车推出税收减半的优惠举措,当年国内汽车销量同比增长32.37%,乘用车销量增长33.17%,中国超越美国成为全球最大汽车市场。
随后,2010年小排量车辆购置税仍实施优惠,不过也提高到按照7.5%的税率征收。自2011年起,国家对1.6升及以下排量乘用车就恢复了按10%的税率征收购置税。
2016年,国家再次实施1.6升及以下排量乘用车购置税减半政策,刺激消费,促进了车市繁荣。今年11月,中国汽车销量达到2494.8万辆,比上年同期增长14.1%。
如今优惠政策虽然持续,但提高到7.5%,业内人士认为,这种模式符合消费预期,既能够实现最下限度的税收损失,又能确保2017年底的退出翘尾效应,能够稳定2017年汽车产销增长速度。
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