从9．06GWh到13．72GWh，2017年新能源乘用车动力电池装机总量实现了超50％的增幅。未来几年随着国内和全球新能源汽车产销量继续快速增长，动力电池装机总量还将不断攀升。
中信证券数据显示，车型方面，2017年新能源乘用车动力电池装载车型主要为纯电动乘用车，动力电池装机量达12．21GWh，占比89％；插电式混合动力车型动力电池装机量为1．51GWh，占比11％。
电池类型方面，2017年各类型电池装机情况中，三元材料装载量第一为10．46GWh；磷酸铁锂装载量为2．99GWh；其他类型电池装载量0．27GWh。
与新能源乘用车销量相对应的，比亚迪、北汽新能源与吉利以2．85GWh、2．42GWh和1．99GWh位列动力电池装机量前三。
电池企业装机量中，宁德时代以4．11GWh遥遥领先，比亚迪和孚能则是2．85GWh和0．91GWh跟随其后。
2017年，宁德时代动力电池配套总数为14．92万辆，北汽新能源配套装机数量最多为6．31万辆；装机总量为4．15GWh，北汽新能源也是排名第一，达1．51GWh。
比亚迪
2017年，比亚迪动力电池配套总数为9．18万辆；动力电池装机总量为2．85GWh，全部为比亚迪自身所用。2018年，随着比亚迪动力电池业务的拆分，将为更多车企所用。
孚能
2017年，孚能动力电池配套总数为5．28万辆，江铃汽车配套装机数量最多为5．28万辆；装机总量为1．1GWh，北汽新能源排名第一，装机量达0．61GWh。
比克
2017年，比克动力电池配套总数为3．44万辆，江南汽车配套装机数量最多为2万辆；装机总量为0．84GWh，江南汽车排名第一，装机量达0．47GWh。
国轩高科
2017年，国轩高科动力电池配套总数为3．91万辆，江淮汽车配套装机数量最多为2．72万辆；装机总量为0．83GWh，江淮汽车排名第一，装机量达0．58GWh。
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